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生态西环的环保秘诀

发布日期:2015-12-22  来源:海南日报  浏览次数:1269
 环保选线,建设与生态保护并重
 
西环高铁穿越在绿色大地。 本报记者 陈元才 摄 
 西环高铁跨过昌化江。 本报记者 李幸璜 摄
       ■ 本报记者 侯小健

一条银龙,穿梭南北。

西环动车一路南下,沿途是迤逦的高山、金色的田野、葱茏的林海、秀美的江河、蓝色的海洋……这幅画卷令人赏心悦目,心旷神怡。

沿线保持完好的植被,披上了绿装的护坡,实现了铁路建设与环境保护的和谐统一。西环高铁呈现在人们眼前的是一条绿色之路、生态之路、环保之路。

“西环高铁建设注重环境保护,是一条节能环保的‘绿色通道’。”参加西环高铁试运行的专家点赞。

为什么说西环高铁是“环境友好型”铁路?有关专家称,这主要体现在西环高铁的环保选线、建设与生态保护并重。

|选线|保护生态为先 打造景观长廊

“最大限度保护环境是西环高铁选线遵循的原则。”中铁二院海南铁路项目总工蒋朝阳介绍道。

良好的生态是海南的最大优势。西环高铁沿线自然气候条件优越,生态环境现状保持较好,区域内分布有自然保护区、风景名胜区、湿地公园、饮用水源地等环境敏感区近70处。

“西环高铁在设计过程中坚持环保选线的设计理念,尽可能绕避区域内分布的各类环境敏感区域。由于受地形地貌及经济据点的制约,西环高铁仅在儋州境内穿越新盈红树林国家湿地公园外围控制区,临高境内跨越文澜江多莲取水段准水源保护区,则以桥梁方式通过,最大限度保护环境。其余环境敏感区域均未受到影响。”蒋朝阳说。

根据设计方案,西环高铁与海南岛西部海岸线基本平行,整个工程建设注意吸收当地地域文化和历史文化特征,尽量保持自然风景风貌,充分体现了海南岛独特的自然风光和铁路建设的生态旅游新概念。

正是秉持了绿色发展的理念,西环高铁在设计建设中注重环境保护和景观绿化,目的是将其打造成独具魅力的铁路绿色景观长廊。

|建设|控制高填深挖 注重植被恢复

线路基边坡均建起了防护设施,护坡均披上了绿装,草、灌结合,三角梅等鲜花艳丽夺目,宜林地段建起了绿色通道,沿线郁郁葱葱,与周边自然景观相得益彰……这是记者日前乘坐西环高铁试运行动车组看到的生态图景。

“加强环境保护是西环高铁建设坚守的底线,在设计中结合国际旅游岛建设目标,突出了生态保护的理念,在建设中尽可能控制高填深挖,注重沿线植被恢复。”海南高铁公司副总工程师罗志权说。

罗志权说,为减少水土流失,保护好西部自然环境,设计中尽量减少高路基、高路堑,宜桥则桥,宜路则路,全线基本控制在6米以上便设置桥梁通过,16米以上便采用隧道形式穿越。全线共设置桥梁146座、隧道13座。

据专家透露,西环高铁颜春岭段原设计方案为深挖方,为保护环境,后采用了浅埋隧道方案,因此增加好几个亿元的投资。

“建设中也注重沿线植被恢复,以改善生态环境。”罗志权强调道。

为有效治理水土流失,在西环高铁建设中,施工企业本着“因地制宜,宜耕则耕,宜林则林,宜草则草”的原则,开展土地复垦,对于土壤条件及灌溉水源条件能满足要求的临时占地,优先复垦为耕地。复垦采取工程措施和植物措施相结合的方式,通过土地平整,新建灌排水沟、修建生产道路等工程措施,以及植树、撒草籽等措施对损毁的临时用地进行恢复。

蒋朝阳介绍说,打造绿色景观长廊,是西环高铁建设的一大亮点。在设计过程中对全线的综合景观进行专项设计,主要包含了主线路堤、路堑边坡绿化景观设计以及改移道路和站场周边的绿化景观设计。护坡道以防护、美化环境为目的,栽植四季常绿的灌木和乔木,同时配置一些不同季节开花的植物,以丰富铁路景观,增加景观多样性。结合海南气候特点,选种适应的热带亚热带植物,加上浓厚地域文化的一站一景,着力打造一条符合海南旅游特色的景观长廊。

|降噪|多点设声屏障 打造绿色交通

“高铁作为一种绿色环保的现代交通工具,无废气排放,噪声也降到最低,是典型的‘绿色交通’。”蒋朝阳说。

据蒋朝阳介绍,为减少动车运行过程中对居民点的影响,建设环保铁路,西环高铁在设计和建设中对全线41处声环境敏感点分别采取了降噪措施,共设置声屏障2万余米。多种环保措施并举,目的是打造一条环境友好型的生态和谐高铁。

(本报海口12月21日讯)

采访札记

一条铁路的绿色经

绿色,是海南发展的主色调,良好的生态环境是海南发展的最大本钱。

既要建设,又要注重生态保护,这一环保理念贯穿于西环高铁设计建设全过程。

西环高铁建设坚持环保先行,在建设中守住海南的青山绿水,着力打造一条生态、环保的绿色之路。

在西环高铁设计者和建设者眼里,发展绿色环保型交通是海南生态省建设的必然要求。因此,在西环高铁设计、建设中,始终坚守发展的“绿色”底线,将环境保护贯穿于西环高铁设计建设始终,保护好海南的一草一木,护好海南的金字招牌。

这一切,在西环高铁设计和建设过程中得到了充分体现。

选线尽可能避开自然保护区或饮用水源地;为减少水土流失,保护环境,西环高铁建设本着“尽量减少高填深挖,宜桥则桥,宜隧则隧”的原则;因地制宜开展土地复垦……

在景观打造上,遵循环保绿色设计理念,最大限度提升环保标准。通过景观专项设计将沿线建设成一条与周边环境协调,顺应区域发展的“文化生态长廊”。

记者日前乘坐西环高铁动车组沿途体验时看到,沿线路基边坡均建起了防护设施,披上了绿装,草、灌结合,宜林地段建起了绿色通道,沿线郁郁葱葱,与周边自然景观相得益彰。一条巨龙穿梭于田野和林海,构成了一幅美丽画卷。

绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现。从“既要金山银山,更要绿水青山”到“生态立省”;从“绿色崛起”到“谱写美丽中国海南篇章”,海南生态文明建设的思路不断拓展,内涵不断深化。

建设生态文明、谱写美丽中国海南篇章,是国家赋予海南的重大使命。海南落实绿色发展的理念,必须坚持生态立省,走科学发展、绿色崛起之路,倍加珍爱、精心呵护得天独厚的生态环境,以“绿色”为底色绘出精彩画卷,将海南建成绿意盎然、更加令人向往的生态岛。

本报记者 侯小健

 

 
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