6月28日，记者从中铁四局海口市地下综合管廊公司获悉，近日，由住建部和财政部联合开展的2016年度全国管廊试点城市绩效考核结果出炉，海口地下综合管廊试点工作喜获91高分，进入优秀档，受到国家考核专家的“点赞”。
在海口地下综合管廊预制厂里，记者看到了一种新型施工工艺，通过应用该新工艺，降低施工成本，管廊施工有望提速至少20%。
“我们结合海口的地理水文实际情况，在汲取国内外先进经验的同时，探索应用升级版的双皮墙预制装配式管廊施工工法。”预制厂相关负责人丁昌明介绍，他们将根据管廊结构特点，将其科学拆分成外墙、中隔墙、顶板等构件，在工厂进行标准化设计和生产，现场采用吊车等设备安装，通过后浇自密实混凝土形成一个整体。
有望缩短工期30%的U型盾构工艺同样是海口管廊试点中的新工艺。据海口地下综合管廊第三项目经理部负责人李果介绍，U型盾构是一种适用于覆土深度小于2.5米的地下管廊施工新型移动式支护设备。由伸缩护板、伸缩油缸、前中尾部盾体和顶推油缸等组成。U型盾构在推进、出土、衬砌拼装等动作可实现自动化、智能化和施工远程控制信息化操作，与普通明挖顺筑法施工相比，可减少人工50%，节省费用40%，缩短工期30%。
该负责人表示，目前，由于国外技术垄断，尚无应用于地下管廊施工的先例。该项目自主研发，填补了国内U型盾构在管廊施工中的空白。
记者在椰海大道地下综合管廊施工现场看到，在位于地下11米处，10米宽的作业面上，施工方设置了双层四舱。据介绍，工程采取利用中央绿化带设计“双层四舱断面”，在解决施工作业面不足的同时满足了沿线管线的需求，系全国首个“双层四舱”管廊。
据了解，自海口试点开展以来，地下综合管廊持续进行技术革新，双层四舱、U型盾构、双皮墙预制装配式施工等多项新工艺领跑全国，管廊试点项目获得国家“点赞”，被列为国家第三批PPP示范项目；还率先实现全国第一条燃气管线入廊，为全国提供可推广、可复制的示范经验，获得中国城市燃气协会专家的点赞。
据介绍，海口建立以政府和社会资本合作(PPP)模式为核心，社会资本、管线单位共同参与的管廊建设运营模式，政府方通过监理强化现场监管，委托第三方全过程跟踪审计，确保过程规范。在不到两年的时间内共完成投资额30.43亿元，建成廊体23.88公里，列入试点计划的总长度43.24公里的23条管廊已全部开工建设，正逐步实现电力、通信、燃气、供水、污水等七类管线入廊，明年8月可全部完工。
