陵水黎族自治县吊罗山森林公园旅游公路改造工程，为保护生态3次修改设计方案，为林区树木改道，让300多棵树有尊严地在路中间生长。(7月3日《海南日报》)
吊罗山森林公园旅游公路的建设者为了留下桥周围的古树，放弃建新桥，改为加固拓宽老桥。采取原地保护的方法，使树木和道路融为一体，这样就给游客感觉路上“长”出了一棵棵树。虽然对于行车稍有影响，但参天大树得到了保留，生态得到了维护，而且对于森林公园来说，曲径通幽，树在路中，人在景中，浑然一体，比普通的大路通达更加原生态，更加棋高一着，更加引人入胜，这不就是游客远道而来所追求的意境与体验吗?
工程启动前，为了生态保护，设计方案修改了3次。每一次修改，都是现代交通对古老雨林的礼让，更是建设者对生态为先理念的坚守。大自然就是这样，当人类肆意破坏，无度索取，最终会受到自然的无情报复;而如果人类对它悉心呵护，保有敬畏，则会描绘出人与自然的和谐画卷。改“树让路”为“路让树”，表面看起来是人们向自然的礼让，实际上则是生态环境与旅游开发的双赢。进退之间，是人与自然相处的环保辩证法，是生态立省、生态修复的理念更新。
改“树让路”为“路让树”，是守住绿水青山这个金山银山的生动实践。在笔者看来，这一举措在正着力建设生态文明的海南，具有更为特殊的意义与价值。建设生态文明，坚持生态立省，谱写美丽中国海南篇章，海南责无旁贷。以一流的生态环境闻名于世的海南，对于生态保护有着一份更加特别的情感。过去五年，我省生态保护与建设力度加大，环境质量持续全国领先，海南成为国人向往的重要度假旅游目的地。“看得见山水，留得住乡愁。”在海南发展的新起点上，单纯追求速度、甚至以牺牲环境为代价的发展模式都是不合时宜的。良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。健全生态环境保护相关制度、坚决遏止对生态文明的破坏已越来越成为全省人民的共识。建设生态文明，要求我们克服工业文明旧思路，探索资源节约型、环境友好型发展道路，也是坚定推进生态立省战略，加快建设美好新海南的必由之路。
改“树让路”为“路让树”，是构建人与自然和谐相伴生态文化的一次实验。有了这样的生态理念，有助于我们全面实施生态修复、城镇修补，持续深入开展生态环境专项整治，把山水林田湖等生态元素作为整体呵护好、建设好，确保环境质量只升不降;推动形成绿色、循环、低碳的生产生活方式，积极打造生态文化品牌，塑造美丽海南新形象，让海南人民共享良好的生态环境所带来的福祉，让海南永葆“美丽中国”版图中一片绚丽的风景。
吊罗山森林公园旅游公路的建设者为了留下桥周围的古树，放弃建新桥，改为加固拓宽老桥。采取原地保护的方法，使树木和道路融为一体，这样就给游客感觉路上“长”出了一棵棵树。虽然对于行车稍有影响，但参天大树得到了保留，生态得到了维护，而且对于森林公园来说，曲径通幽，树在路中，人在景中，浑然一体，比普通的大路通达更加原生态，更加棋高一着，更加引人入胜，这不就是游客远道而来所追求的意境与体验吗?
工程启动前，为了生态保护，设计方案修改了3次。每一次修改，都是现代交通对古老雨林的礼让，更是建设者对生态为先理念的坚守。大自然就是这样，当人类肆意破坏，无度索取，最终会受到自然的无情报复;而如果人类对它悉心呵护，保有敬畏，则会描绘出人与自然的和谐画卷。改“树让路”为“路让树”，表面看起来是人们向自然的礼让，实际上则是生态环境与旅游开发的双赢。进退之间，是人与自然相处的环保辩证法，是生态立省、生态修复的理念更新。
改“树让路”为“路让树”，是守住绿水青山这个金山银山的生动实践。在笔者看来，这一举措在正着力建设生态文明的海南，具有更为特殊的意义与价值。建设生态文明，坚持生态立省，谱写美丽中国海南篇章，海南责无旁贷。以一流的生态环境闻名于世的海南，对于生态保护有着一份更加特别的情感。过去五年，我省生态保护与建设力度加大，环境质量持续全国领先，海南成为国人向往的重要度假旅游目的地。“看得见山水，留得住乡愁。”在海南发展的新起点上，单纯追求速度、甚至以牺牲环境为代价的发展模式都是不合时宜的。良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。健全生态环境保护相关制度、坚决遏止对生态文明的破坏已越来越成为全省人民的共识。建设生态文明，要求我们克服工业文明旧思路，探索资源节约型、环境友好型发展道路，也是坚定推进生态立省战略，加快建设美好新海南的必由之路。
改“树让路”为“路让树”，是构建人与自然和谐相伴生态文化的一次实验。有了这样的生态理念，有助于我们全面实施生态修复、城镇修补，持续深入开展生态环境专项整治，把山水林田湖等生态元素作为整体呵护好、建设好，确保环境质量只升不降;推动形成绿色、循环、低碳的生产生活方式，积极打造生态文化品牌，塑造美丽海南新形象，让海南人民共享良好的生态环境所带来的福祉，让海南永葆“美丽中国”版图中一片绚丽的风景。
