日期:2018-11-02 09:48
产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。国际上，港口集装箱海铁联运比例通常在20%左右，而我国目前还不到2%，尚处于发展的初级阶段，潜在发展空间巨大。
多式联运发展现状如何？对于企业降低物流成本有何意义？还面临哪些肠梗阻？记者对此进行了采访。
海运铁路无缝衔接，铁路班列让货物直达目的地
海运成本低，是大宗商品的主要运输方式。靠岸后，如何与陆运有序转接，加大铁路运输比例？日照港从2008年左右开始推行多式联运，近年来随着中亚、中欧班列的开通，山东新建了多条铁路专线，可以直接开进港口，助推