日期:2018-11-02 09:48
运，目前日照港也在探索散改集的方式。比如，菏泽一家公司每月需要进口大豆30万50万吨，通过海运入境后，用货车运到长沙，以前散货运输每吨运费需要100多元，改成集装箱后铁路运输，每吨只需70元左右。
日照港中远海运物流有限公司总经理范旭东的工作笔记上，密密麻麻地写满了他给山东一家企业计算的多式联运各个环节的成本。多式联运不是多种运输方式的简单相加，而是一种全程物流设计方案，通过算总账进行方案优化，提高资源利用效率，帮助企业减成本、增效益。他举例说，山东华黍置业有限公司通过委托他们公司进行物流全流程设计