日期:2018-11-02 09:48
，但实现铁路的重去重回才能更大幅度降低成本。张健提出，目前箱货信息不对称会造成物流成本的增加，很多集装箱运到中亚以后因为没有回程的货物，只能堆放在那里，集装箱的成本只能企业自己负担。如何实现箱货资源共享，让回程货物更多利用闲置集装箱，降低双方成本，也是一个亟待解决的问题。
在山东，为助推多式联运，发展公转铁，增强铁路运输能力和灵活性，中铁济南局公司依托覆盖山东全境的四横四纵路网骨架，规划了23个物流园区，成为铁路运输大宗商品的集散地。目前，已有10个园区开园，其中临沂济铁物流园已开行至莫斯科中